同时，由市人大常委会主任担任专项行动督导组组长，采取定点与随机、明察与暗访相结合的方式，全方位、高频次地开展督导。

相信在党的领导下，她们的生活会越来越美好。（昭通日报全媒体记者 谭光吉 文/图）。

12月26日，鲁甸县龙头山镇甘家寨社区热闹非凡，市政协主席成联远与当地干部群众围坐在一起，向他们宣讲党的十九届五中全会精神龙头山镇群众郑其彩说，听了宣讲她深受震撼。宣讲中，成联远紧扣习近平总书记发表的重要讲话，结合百姓衣食住行发生的深刻变化以及龙头山镇灾后恢复重建的艰辛奋斗历程，从脱贫攻坚到乡村振兴，从新冠肺炎疫情防控到经济社会发展，全面系统地讲解了党的十九届五中全会及其重要意义，分析了国际环境日趋复杂多变的总体趋势，鼓励当地干部群众要为改善生活品质、提升幸福指数而努力奋斗。没有共产党的领导就没有现在的龙头山镇，这是整个中国凝心聚力、日益强盛的一个缩影。（昭通日报全媒体记者 谭光吉 文/图）。

12月26日，鲁甸县龙头山镇甘家寨社区热闹非凡，市政协主席成联远与当地干部群众围坐在一起，向他们宣讲党的十九届五中全会精神。整场宣讲主题鲜明、内涵丰富、深入浅出，不仅让群众看到了国家政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结，更引导群众要知党恩、感党恩，自觉学习党的文件、了解党的政策、拥护党的方针路线。远眺乌蒙群山，感慨乌蒙磅礴的壮观，感叹交通建设的艰辛。

搭建投融资平台，加强政银企协作，开展金融施工，开展跨省合作，发行专项债券，设立交通产业基金，在工作实践中，昭通市高速公路建设投融资模式创造六个第一。着力构建两横四纵一枢纽铁路网。已开通直飞北上广深等地的10条航线，新机场迁建有望今年底正式动工。深入贯彻五化理念，推行四个标准化管理，积极探索开展飞行检查，全方位检查项目质量、安全、进度、环境保障以及设计、监理单位履职等情况。

2016年至今，实施鲲鹏凤凰雏鹰归雁紧缺人才高端人才引进计划，面向全国引进23名高层次人才、130多名优秀紧缺人才。第一个PPP项目中长期贷款获批。

金沙江一线四港九码头三转运项目实现系统性开发，万里长江第一港水富港将成为云南融入长江经济带的最大内陆港口。主动适应政策的变化和调整，改变过去通过设立基金直接放大杠杆比例的思路、做法，创新设立昭通市信用增进公司，通过市场化金融手段间接实现资金放大作用，做大做实做强交通投融资平台。着力构建一线四港九码头三转运水运网。一路一策 开启交通创新建设模式综合交通发展上，昭通市大胆创新，引进中国交建、中国铁建、中国电建、中国中冶等央企，运用PPP投资人暨合作承包建设P+EPCM+建养一体化BOTP+EPC+股权采购等模式，一路一策，快速推进项目建设。

如今，按照交通+旅游+产业建成大山包一级公路，按照休闲运动+生态景观，建成云南省唯一一条户外郊野绿道——昭璞绿道。据悉，下一步昭通还将采取多样措施努力破解重点交通项目建设融资难题。在十二五建成银昆高速公路昭通段的基础上，规划总投资1335亿元新建12条786公里高速公路，实现县县通高速目标。渝昆、叙毕两条铁路在建，叙毕铁路将于2022年建成通车，渝昆高铁昭通东站站房面积已获批扩大至4万平方米，为将来昭六、攀昭毕等铁路交会并站分场预留了空间，为昭通打造高铁新城创造了有利条件。

5条高速公路5段共287公里，通车259公里。按照靓女先嫁资产打包肥瘦搭配等路径，将项目的资产所有权、股权、经营权、收费权等转让给单个集团或集团联合体，通过不断进行资产换钱——钱买资产——资产挣钱——钱再滚钱的转换，实现项目建成一批、变卖一批、新建一批的滚动发展，充分发挥资本运作价值。

一中心项目可研报告已获国家发展改革委批复，同时已启动新机场连线建设，以及相关配套设施前期工程，计划今年开工建设。昭通，这座处于昆明、成都、重庆、贵阳4座城市的物理交会中心的城市，必将借助交通之力展翅腾飞。

六个第一开启交通投融资新模式，在全省都是典范。成贵高铁建成通车，渝昆高铁开工建设，攀昭毕遵、六威昭等铁路建设前期工作加快推进。引入中国电建建设宜昭高速公路，建设规模168.45公里，总投资240.59亿元。万里长江第一港——水富港扩能工程中嘴作业区开港试运行、中心作业区已启动建设，全面建成后水富港将成为云南省最大的内陆港口和公、铁、水无缝对接的重要枢纽。只有干出来的精彩，没有等出来的辉煌。着力构建一中心四通用多航线航空网。

组建了王复明院士领衔的院士工作站和彭余华教授领衔的专家工作站。此外，创新管理模式强化项目管理。

规划十四五 昭通大开放促进大枢纽2020年1月，习近平总书记再次到云南考察，再次明确指示要扩大有效投入，推进基础设施建设要主动服务和融入国家重大发展战略，以大开放促进大发展，加快同周边国家互联互通国际大通道建设步伐。此外，还全面完成了交通扶贫、溜索改桥、鲁甸6.5级地震灾后恢复重建、高速公路服务区整治等任务。

人才支撑 大交通实现大跨越发展为解决高速公路项目建设人才匮乏、管理力量薄弱等问题，昭通创新人才机制，坚持外引内培，夯实人才技术保障。近日，昭通日报全媒体记者收到中国水电十四局宜昭高速公路项目部工作人员发来的一张效果图。

第一个发行全省高速公路专项债券。这五年，昭通全市上下在习近平总书记重要讲话精神的指引下，抢抓机遇，坚持把交通建设作为脱贫攻坚和跨越发展的关键举措，全力建设区域综合交通枢纽，立下愚公志，横下一条心，定规划、绘蓝图，活金融、重招商，搭平台、引人才，勇创新、破难题，从根本上打破了制约昭通发展的最大瓶颈，以高速公路为主的综合交通建设取得跨越式发展。着力构建一环两横四纵六联络高速公路网。你看，是不是在乌蒙深山画了一个圆圈。

目前，全市交通系统已有正高级工程师9人、高级工程师55人、工程师134人、职业经理人9人（含注册会计师1人、会计师5人、高级经济师1人、经济师8人）。四川宜宾至水富高等级航道整治工程获得批复立项，溪洛渡至向家坝库区157公里三级航道整治工程施工招标已完成，即将开工建设。

2019年，成贵高铁已建成通车，标志着昭通迈入高铁时代。同时，结合公路沿线城镇、产业、资源分布明确功能定位，按照交通+的融合发展思路进行国省道提级改造。

建立一路一公司一指挥部机制，指挥部和项目公司两块牌子，一套班子合署办公，形成总指挥部+行业主管+昭通高速+项目公司+项目指挥部的立体化、多层次项目建管体制，整合资源、统筹推进，各司其职、各负其责。攻克一批重大交通建设技术难题，形成一批卓有成效的科技成果。

坚持多元化、组合化筹资方式，进一步推进多渠道融资、打好重点交通项目资金筹措组合拳，实现融资——再融资找钱、赚钱、还钱——再找钱、再赚钱、再还钱的良性循环。利用高速公路建设形成的市场机遇，加快培育高速公路装配式构件、智慧交通、沿线服务区开发等多元化发展，不断拓宽大交通产业链条，以投资促转型，推动国有资产效益最大化，实现找现钱补缺口。立足项目特点，创新建设模式。第一个设立昭通交通产业基金

主动适应政策的变化和调整，改变过去通过设立基金直接放大杠杆比例的思路、做法，创新设立昭通市信用增进公司，通过市场化金融手段间接实现资金放大作用，做大做实做强交通投融资平台。只有干出来的精彩，没有等出来的辉煌。

2016年至今，实施鲲鹏凤凰雏鹰归雁紧缺人才高端人才引进计划，面向全国引进23名高层次人才、130多名优秀紧缺人才。在十二五建成银昆高速公路昭通段的基础上，规划总投资1335亿元新建12条786公里高速公路，实现县县通高速目标。

六个第一 大交通实现大突破发展为破解融资困难问题，昭通把握政策机遇，高效筹措建设资金。成立高速公路投资发展公司，工商银行、建设银行、农业银行、国家开发银行、交通银行、浦发银行、富滇银行等金融机构给予昭通大力支持，全市12条在建高速公路没有一条因资金问题而停工。